Acre
Aníbal reafirma compromisso do governo federal e do Acre pela conclusão da BR-364
Tatiana Campos e Lamlid Nobre
O compromisso assumido pelo Ministro dos Transportes, César Borges com o governador Tião Viana pela pavimentação do último trecho da BR 364 e a manutenção da estrada repercutiu no Senado. O senador Aníbal Diniz subiu a tribuna do Senado na última segunda-feira (06) para reafirmar o que ele considera imprescindível: o compromisso conjunto dos governos Estadual e Federal para que a estrada seja finalmente concluída.
Em seu discurso, o senador Aníbal destacou que o governo Federal assumiu também a responsabilidade pela recuperação geral da rodovia (Foto: Waldemir Barreto)
Ocupo hoje esta tribuna para informar, com orgulho, com profundo reconhecimento e com alegria que, graças aos esforços conjuntos dos governos e à ação também coordenada e parceira da nossa bancada parlamentar, as obras da BR-364 foram retomadas para a conclusão do último trecho que falta para ligar definitivamente o Vale do Juruá ao Vale do Acre”, disse.
Durante a solenidade de retomada das obras da BR-364, realizada na última sexta-feira, 3, próximo ao município de Feijó, com a presença do governador Tião Viana e do ministro César Borges, e do diretor geral do Dnit, general Jorge Fraxe, o senador Aníbal disse em seu discurso que falaria da importância da estrada e da pavimentação asfáltica do trecho de 43 quilômetros restantes, além do compromisso e da parceria do Governo Federal com o governo do estado na tribuna do senado.
A conclusão da BR-364 é o sonho de integração de todo o Acre (Foto: Arquivo Secom)
Em seu discurso, o senador Aníbal destacou que o governo Federal assumiu também a responsabilidade pela recuperação geral de toda a extensão já concluída, em alguns trechos que foram executados há mais de dez anos e que precisam de reparos urgentes. Até então o governo do estado, através do Departamento de Estradas e Rodagens do Acre (Deracre) vinha dando manutenção em todos os trechos da estrada para garantir a trafegabilidade da estrada mesmo no período invernoso.
“Trata-se, sem dúvida, de uma conquista histórica para toda a população dos Municípios de Sena Madureira, Manoel Urbano, Feijó, Tarauacá, Rodrigues Alves, Mâncio Lima, Cruzeiro do Sul, que são municípios que dependem diretamente da trafegabilidade da BR-364 para o seu abastecimento”, assinalou.
Aníbal lembrou ainda os esforços despendidos pelos ex-governadores Jorge Viana e Binho Marques e que foram continuados pelo governador Tião Viana que, como ele frisou, teve a ousadia de manter a estrada trafegável o ano todo, a partir de 2011.
“Desde 1999, em todos os anos, o Deracre garantia a reabertura da estrada no início de cada verão. No entanto, a estrada ficava intrafegável após as primeiras chuvas do inverno, quando então era fechada ao tráfego. O governador Tião Viana teve a ousadia e a coragem de tomar a decisão de manter a estrada aberta no período de chuvas”, lembrou destacando que nos últimos 14 anos foram investidos cerca de R$1,2 bilhão na rodovia.
“Com esses recursos, religiosamente bem investidos e a população do Acre é testemunha do quanto de trabalho tem sido executado na BR-364 ao longo desses anos, foram construídas nada menos do que 55 pontes e foi pavimentada a maior parte dos trechos. Agora, partimos para a integração completa”, disse o senador
Trecho desafiador e dispendioso – Aníbal lembrou que o trecho compreendido entre os municípios de Manoel Urbano e Feijó, justamente o que falta para que a estrada seja concluída, é o que apresenta os maiores desafios para sua execução porque o solo nele existente é formado por uma tabatinga, que é um solo extremamente ruim e impróprio para permitir a pavimentação e, por isso, tem que ser removido e substituído por outro. “Por consequência, a sua reposição impõe um trabalho extremamente demorado e dispendioso”, destacou informando que com a retomada das obras, a partir de agora, será feita a pavimentação do trecho de 24 km entre Manoel Urbano e Feijó e de outro de 19 km entre Tarauacá e o Rio Gregório.
Segundo relatou Aníbal, ainda em plenário, os demais trechos que foram executados em diferentes momentos, ao longo dos últimos doze anos, vão receber reparos por meio da parceria firmada.
Por fim, ao relatar a agenda cumprida pelo ministro e pelo diretor do Dnit no Acre, junto com o governador Tião Viana, o senador Aníbal Diniz disse que a população acreana está muito grata e confiante de que, mesmo com os desafios, a obra será concluída.
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Acre está entre os estados com as maiores taxas de malária e representou 3,9% do total de números de casos da doença registrados na região amazônica
O dia 25 de abril é marcado pelo Dia Mundial da Luta Contra a Malária. No Acre, o número de casos da doença apresentou uma reduação de 15,2% em 2023. Segundo dados da Secretaria de Estado de Saúde do Acre (Sesacre), em 2022, foram notificados 6.139 casos, já em 2023, foram 5.204 casos.
O Estado do Acre está entre os estados com as maiores taxas de malária e representou 3,9% do total de números de casos da doença registrados na região amazônica no ano anterior. Segundo o chefe da Divisão de Vigilância Ambiental em Saúde da Sesacre, Junior Pinheiro, o Acre aderiu ao Plano Nacional de Eliminação da Malária, que prevê a extinção da doença no território brasileiro até 2035.
Mosquito Anopheles infectado pelo microrganismo Plasmodium é o transmissor da malária/Foto: Reprodução
Dados do Departamento de Vigilância em Saúde da Sesacre apontam que os municípios com maior incidência da doença são Cruzeiro do Sul, Mâncio Lima e Rodrigues Alves, todos na mesma região, o Vale do Juruá. Em janeiro, fevereiro e março de 2024 foram confirmados 1.042 casos e 95,3% deles foram nesses três municípios.
O que é malária?
A malária é uma doença causada por parasitas inoculados por meio da picada de fêmeas do mosquito Anopheles infectadas, também conhecidos como mosquito-prego. Dentre as espécies de parasitas que causam malária em humanos, estão o Plasmodium falciparum e o Plasmodium vivax que representam a maior ameaça.
Os sintomas mais comuns da doença são calafrios, febre alta, dores de cabeça e musculares, taquicardia, aumento do baço e até mesmo delírios.
No caso de infecção por Plasmodium falciparum, também existe uma chance em dez de se desenvolver o que se chama de malária cerebral, responsável por cerca de 80% dos casos letais da doença.
Além dos sintomas correntes, aparece ligeira rigidez na nuca, perturbações sensoriais, desorientação, sonolência ou excitação, convulsões, vômitos e dores de cabeça, podendo o paciente chegar ao coma.
Tratamento
Após a confirmação da malária, o paciente recebe tratamento em regime ambulatorial, com medicamentos que são fornecidos gratuitamente em unidades do Sistema Único de Saúde (SUS). Somente os casos graves devem receber hospitalização imediata.
O tratamento indicado depende de alguns fatores, como a espécie do protozoário infectante, a idade do paciente e condições associadas, como gravidez e outros problemas de saúde, além do nível de gravidade da doença.
Prevenção
As medidas podem ser de prevenção individual, como uso de mosquiteiros, roupas que protejam as pernas e braços, além do uso de repelentes e telas em portas e janelas. Já as medidas de prevenção coletiva, tem a limpeza das margens dos criadouros, aterros, controle de vegetação aquática e outras.
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O Corpo de Bombeiros realizou na última semana o resgate de um caminhão carregado de farinha que caiu dentro do Rio Juruá, na cidade de Porto Walter.
O veículo, avaliado em cerca de R$ 100 mil estava carregado com 180 sacas de farinha e ao tentar descer a rampa de acesso à balsa, para descarregar a carga, perdeu os freios e caiu dentro do rio.
O veículo ficou a 15 metros de profundidade da superfície/ Foto: Corpo de Bombeiros
Os mergulhadores do Corpo de Bombeiros realizaram diversos mergulhos para fazer as amarrações necessárias para retirar o caminhão, que ficou a cerca de 15 metros de profundidade da superfície.
Os trabalhos de resgate duraram 14 horas e com o apoio de máquinas pesadas e de moradores da região, a equipe conseguiu retirar o caminhão do fundo do rio.
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Durante a sessão na Câmara Municipal de Rio Branco, realizada na quarta-feira, 24, o vereador João Marcos Luz, líder do prefeito Tião Bocalom, utilizou a tribuna para rebater as declarações feitas pelo vereador Fábio Araújo em relação à gestão municipal.
“No início deste ano, por ser ano eleitoral, obviamente o debate político vai ser prioridade, porque o que nós queremos é alertar o cidadão de Rio Branco das mentiras propagadas durante 20 anos, que hoje o vereador Fábio Araújo representa aqui nesta casa.”
O vereador fez críticas ao partido de Araújo e também refutou a acusação de que o prefeito prometeu asfaltar todas as ruas da cidade, declarando que o programa em questão se chama “Asfalta Rio Branco”, e não teve promessas exageradas. “O prefeito Bocalom criou com o apoio desta casa aqui o programa asfalta Rio Branco, o nome do programa é asfalta Rio Branco, em nenhum momento ele disse vou asfaltar todas as ruas de Rio Branco, o vereador Fábio veio aqui mentir.”
Luz declarou sobre a gravidade dos problemas enfrentados pela cidade, como a insegurança e o desemprego, e criticou a oposição usando como justificativa a falta de conteúdo dela, que, segundo ele, se limita a desgastar a gestão atual. “Já disse aqui que não tem conteúdo, eles querem apenas desgastar, o vereador chamou quatro vezes o prefeito aqui de mentiroso, olha só a oposição, a postura de um opositor, não tem postura, faz oposição de qualquer jeito, atacando, querendo que não aconteça.”
Em relação ao projeto “Mil e Uma Dignidades”, Luz defendeu a atuação do prefeito e destacou os desafios enfrentados, como as enchentes e a burocracia. Ele declarou que as casas serão entregues.
“Então, se não foi possível entregar agora, certamente vai ser possível entregar no momento oportuno, e eu tenho certeza que o Ministério Público jamais será contra um projeto como esse até porque é um projeto magnífico, o prefeito Bocalom é um homem de visão e é isso que tem incomodado a população.”
Por fim, o vereador criticou a tentativa de atribuir todos os problemas ao atual governo municipal, e alegou que muitos deles foram herdados de gestões anteriores
“Querer jogar tudo nas costas da prefeitura, quer dizer que então a prefeitura tem que corrigir a lambança que o governo do estado fez, e é bom que se diga, não foi no governo do governador Gladson Cameli não, foi no governo do PT, e isso é muito grave.”
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